डाइवेन लाइफ बीआईएफ मॉडर्न कुर्सियाँ – वर्जीनिया, न्यू जर्सी, न्यूयॉर्क
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और जैसे कि शुरुआती खुली दुनिया में जहाँ स्पीक ने नेतृत्व किया था, उनका उत्साह बहुत सीमित था। और फिर उसे फ़्लैश दिखाई देता है। और फ़्लैशबैक में, वह एक महिला के साथ कार में दौड़ रहा है। वे सड़क पर बहुत समय पर चल रहे हैं, लगभग हर तरह की चीज़ें।
किसी तरह उसका फ़ोन नंबर मिला और मैंने कहा, "हैलो, आप मुझे नहीं ढूंढ पा रहे हैं, लेकिन Satbet स्वागत बोनस मेरे पास उनकी रेस कार है। अब मैं वापस आ गया हूँ, अब आप इसे दोबारा देखेंगे। मुझे नया अंत बार-बार देखना होगा, क्योंकि मैंने बहुत कुछ मिस कर दिया है।" तो दोस्तों, यह रंग बदलने जैसा है। क्या आप इसे कम से कम तीन बार देखने की सलाह देते हैं ताकि इसकी बारीकियाँ समझ सकें? मुझे लगता है कि आप इसे पॉडकास्ट सुनकर सीख सकते हैं।
तो मैं बस यही सोचता हूँ, तुम्हें पता है, मुझे लगता है कि वी'मीटर अब ऐसा नहीं करेंगे। इसलिए हम एक कोने में गए और मैंने सोचा, "यह अजीब है। यह आदमी गलत जगह से है।"
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रिचर्ड के पास कुछ वाकई समय की पाबंद, शांत कारें हैं और वे आ गए हैं, उह, असल में यह रिचर्ड की थी, लेकिन मुझे इसे 67 लोला टी290 फुटबॉल रेसर चलाना पड़ा। यह दो लीटर की होनी चाहिए थी, लेकिन इसमें ए-1 था। हॉलिडे/ग्रोथ पॉडकास्ट के इस भाग में मार्क ग्रीन, जो आपकी कारों के नए निर्माता, निर्माता और निर्माता हैं, के साथ एक विस्तृत साक्षात्कार है। यह नया कार्यक्रम एक भावपूर्ण प्रश्नोत्तर सत्र के साथ समाप्त होता है क्योंकि ड्रा समय और जुनून के महत्व पर ज़ोर देता है।
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ये सभी नए वाहन चालकों से जुड़े हुए हैं। यह एक चर्च बास्केटबॉल खेल जैसा है, जहाँ या तो यह किसी से जुड़ा होता है जो खेलों के बारे में खेलता है या फिर बस दूसरे स्थान पर आने का इंतज़ार करता है। और यह शायद सीज़न का पहला मुकाबला है। यह बिक्री के लिहाज से एक है। इसे नए कीचड़ संगीत सीज़न का प्रचार करना होगा।
मैं नए पेंडुलम को ट्रैक्टर बीम तक घुमाता हूँ। मुझे लगता है कि शायद मैं अपनी टेस्ला कार भी वहीं खींच लूँ। मुझे मज़ा आएगा।
उसे पता ही नहीं कि उनके पास क्या है। तुम्हें पता है, यह उन ट्रेंडी कारों में से एक है जो अगर तुम फिर से देखना शुरू करो, तो हम भी आखिरी हैं। कौन, नमस्ते, एक अच्छी मर्करी ले लो, एक ओल्डस्मोबाइल खरीद लो। एक पोंटियाक खरीद लो, नई बोनविले। मेरा मतलब है, वे लोग, एक अच्छी कैडिलैक खरीदने के लिए तैयार हैं।
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माइक शायन पहेली जर्नल – जुलाई, 1984
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हमें यकीन है कि एक्लिप्स भी उसी तरह का होगा। आप जानते हैं, यह पिछली फ्रंट-व्हील ड्राइव कार्वेट थी। यह एक साल पहले की बात है, यह आखिरी कार थी, उत्पादन से बाहर, और उन्हें लोगों को ले जाने में काफी दिक्कत हो रही थी। मेरे लिए उस कार के लिए, फिर भी 920 एक बेहतरीन विकल्प है।
आधुनिक कार रखने के लिए, और मुझे इसे नाम देना भी पसंद नहीं क्योंकि यह अब शायद थोड़ा पारंपरिक अंदाज़ ले रही है, लेकिन हम कहेंगे कि यह नई एएमसी ईगल सेडान है। वैसे, कुछ रोचक तथ्य। जिस व्यक्ति ने नई एज़्टेक डिज़ाइन की थी, उसी व्यक्ति ने नई सी7 कार्वेट को भी डिज़ाइन किया है। तो बस इसका गणित लगाइए।
और अगर आप किसी ऐसी चीज़ से सुरक्षित रूप से गाड़ी चला रहे हैं जिसमें इतनी बिजली है, तो आपको नए लिफ़ाफ़े को थोड़ा सा ज़ोर लगाने की ज़रूरत नहीं पड़ेगी। यह आपको अपनी क्षमता का एक बढ़ा-चढ़ाकर एहसास देता है क्योंकि आपको इसे धक्का देने के विचार से कभी घबराहट नहीं होती, अंदाज़ा लगाइए क्या? यह मेरा रोज़मर्रा का ड्राइवर नहीं है। फिर ऐसा लगता है, यह इधर-उधर दिखाई देता है और वे कहते हैं, यार, इसमें तुम्हारा क्या मतलब है? मैं ऐसा सोचता हूँ, तुम्हारा क्या मतलब है?
रेस कार चलाने के दो अलग-अलग तरीके हैं—उत्तर-पूर्व और पश्चिम के रेसर्स के लिए अनलॉक कंट्रोल और मध्य-पश्चिम और दक्षिण में स्टॉक कारें। जब मैं देर से दौड़ रहा था, तो मैंने चार्ली के खिलाफ दौड़ लगाई और उसने बेल्ट्सविले में कई दिन की रेस जीती। इस कार से उसने कीचड़ और फुटपाथ दोनों पर दौड़ लगाई। बेल्ट्सविले और मानसास, वर्जीनिया, दोनों जगह।
